Veículos

Na trilha dos off-road

Aficionados por 4x4 percorrem caminhos inóspitos da região apreciando a natureza ANDRÉ COSTAMILAN

( costamilan@jornalpioneiro.com.br)

Vencer obstáculos em meio à natureza nos finais de semana é o principal objetivo dos amantes dos veículos 4x4, mais especificamente, dos jipeiros. Emoção, diversão e companheirismo fazem parte desse esporte, que cativa praticantes e seus familiares. Na cidade, eles se reúnem no Jeep Clube de Caxias do Sul e no Camelos da Serra Jeep Clube.

No segundo sábado de cada mês, a agenda dos associados do Jeep Clube de Caxias está reservada para uma trilha pela região. No último final de semana, Sobre Rodas acompanhou 16 integrantes desse grupo - em oito veículos -, subindo e descendo estradas intransponíveis para carros comuns.

A intenção era percorrer uma trilha conhecida, próximo à represa do Faxinal, mas árvores derrubadas alteraram o roteiro para o distrito de Juá, em São Francisco de Paula. Aos poucos, os jipeiros vão chegando ao ponto de partida, junto à sede do clube, no distrito de Fazenda Souza. A aventura começa às 9h40min, depois da checagem de equipamentos.

Cuidado com o trânsito

Depois de tudo pronto, chega a hora de pegar a estrada num comboio, que sai levantando poeira e chamando a atenção por onde passa. Sempre se comunicando pelo radioamador, os pilotos e navegadores alternam piadas e brincadeiras entre os colegas com informações importantes.

- Veículo no sentido contrário - diz o empresário Paulo Ricardo Tonolli, 40 anos, pelo rádio, enquanto puxa o comboio.

A intenção é alertar os companheiros sobre o fluxo de automóveis comuns, evitando acidentes. Até mesmo pedestres ou ciclistas são "rastreados e monitorados" pelos trilheiros. Ao final da fila, o chamado "fecha porteira" tem a obrigação de verificar e avisar sobre qualquer problema com os participantes que estão ao centro do comboio - além de, óbvio, fechar as porteiras de propriedades acessadas.

Trabalho em equipe

A organização do grupo se assemelha à de empresas, onde cada integrante tem uma função definida. Em algumas ocasiões, há um revezamento dessas atividades.

- Tem que haver uma logística. Nas bifurcações, onde alguns não conhecem o percurso, um jipeiro fica sinalizando, isso é praxe - explica Tonolli.

Outro fator importante nos passeios é o companheirismo. O presidente do Jeep Clube de Caxias, o representante comercial Ilo Sérgio Ramos, 52, diz que a todo momento um trilheiro pode precisar do outro ou de equipamentos do colega.

• É um esporte que requer trabalho em equipe - explica Ramos.

Durante as refeições, isso fica claro. Às margens de um riacho, por volta das 14h, os jipeiros realizam um "pit stop" para o almoço. Pão, bife e tomates integram o cardápio. Um deles se encarrega de cozinhar a carne num disco de arado, aquecido por um fogareiro. Refrigerante, água e cerveja são compartilhados sem cerimônia.

Após a refeição, de volta à poeira. A falta de locais lamacentos, devido à seca, tira um pouco o brilho da trilha. Contudo, não tira a animação dos participantes, que atravessam fendas provocadas pela erosão e vencem subidas íngremes cravejadas de pedras.

No último fim de semana, jipeiros traçaram uma rota no interior de São Francisco de Paula Foto(s): Ricardo Wolffenbütel/Pioneiro

Diversão respeita o meio ambiente

Todo o jipeiro que se preza ama a natureza. Os participantes de trilhas procuram alterar o mínimo possível a paisagem por onde transitam. Quando terminam os passeios, o único rastro que fica é dos pneus. Conforme o presidente do Jeep Clube de Caxias, Ilo Sérgio Ramos, a norma é rodar onde já existe trilha - muitas vezes são estradas desativadas cheias de pedras, buracos e erosões, além de atoleiros e riachos.
- Nós cuidamos muito para não estragar as propriedades nem depredar a natureza. Procuramos manter a originalidade do lugar - explica Ramos.
Após a refeição, na trilha de sábado, o aposentado e piloto de testes Sérgio Otto Scheifler alerta a todos:
- Lixo nas sacolas plásticas. Não vamos deixar nada para trás - avisa, fazendo referência a um lema dos jipeiros, que diz que ninguém pode ficar pelo caminho.
A determinação é reforçada pelo presidente do clube:
- Vamos levar (o lixo) para dentro dos jipes.

Trabalho e lazer se misturam

O aposentado e piloto de testes da Agrale Sérgio Otto Scheifler divide o seu tempo entre o trabalho e a diversão. Ou vice-versa. Durante a semana, Scheifler assume o comando de um Marruá, veículo 4x4 que está sendo fabricado em série pela empresa caxiense. Os testes são realizados nas piores trilhas e estradas da região. Barro, pedra e buracos fazem parte do dia-a-dia de trabalho do Alemão, como é conhecido entre os jipeiros.
Nos finais de semana, o Marruá cede espaço para os tradicionais Jeep Willys. Em vez de descanso, Alemão prefere se reunir aos colegas do Jeep Clube de Caxias para fazer trilhas pela Serra.
- Além de me divertir, recebo para fazer o que eu mais gosto (testar o Marruá) - resume Alemão.
O amor dele pelos off-road também pode ser traduzido pelo número de jipes que possui: três - um ainda em fase de montagem -, todos construídos por ele mesmo.
- Esse último vai me custar cerca de R$ 50 mil. Estou usando peças mais modernas do que as dos outros jipes.
Ele explica que o veículo utilizado na trilha de sábado, tem uma miscelânea de peças. O câmbio é de uma caminhonete C10, a mecânica é de uma S-10, a direção hidráulica é de um Dodge Dart e o freio a disco é de um Galaxie. E, por fim, o motor é de um Opala.

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